إنشاء قطار سريع TGV يربط بين مراكش وأكادير

وأخيرا خبر مفرح جدا لساكنة الجنوب، حيث سيتم إنشاء قطار سريع TGV يربط بين مراكش وأكادير .

حيث تم اصدار مرسوم للجريدة الرسمية في آخر عدد لها، يحمل رقم 2.20.319 يقضي بضم قطعة

أرضية من ملك الدولة الخاص إلى ملكها العمومي، تقع بالحي المحمدي بأكادير قصد بناء محطة القطار

الخط فائق السرعة “البراق” الرابط بين مراكش وأكادير بعمالة أكادير-إداوتنان.

وحسب المرسوم، فسيتم وضع القطعة الأرضية تحت تصرف المكتب الوطني للسكك الحديدية، وتقدر

مساحتها الإجمالية ب16 هكتاراً و38 آرا و26 سنتياراً، الواقعة بالحي المحمدي بأكادير والمبينة في

الخرسطة بلون أحمر.

ويشار إلى أن المكتب الوطني للسكك الحديدية أصدر في وقت سابق بلاغا على موقعه الرسمي،

أعطى من خلاله من خلاله معطيات جديدة بخصوص هذا المشروع، والذي سيساهم في فك العزلة

عن جهة سوس_ماسة، وكدا انتعاش اقتصادها.

وجاء في البلاغ

:”وبعد استعراض الخطوط العريضة للمخطط المديري على المدى المتوسط والبعيد لتطوير الشبكة السككية عبر ربوع المملكة، قدم المكتب النتائج الأولية للدراسة المتعلقة بمشروع بناء الخط السككي الفائق السرعة، الذي سيربط بين مراكش وأكادير.

وتتضمنت الدراسة في هذا المجال، كل المكونات سواء التقنية أو الاقتصادية أو البيئية منها.

وتفاديا للمشاكل التقنية التي مايزال يتخبط فيها مشروع تيجيفي طنجة -الرباط ، خاصة ما يتعلق

بنزع الملكية وتسوية العقارات ماديا، سعى المجتمعون إلى جعل اللقاء

“فرصة لدراسة مختلف جوانب هذا المشروع المهيكل، كتوفير الوعاء العقاري اللازم لإنجازه وكذا الموقع الذي ستشيد به المحطة السككية والمخط الذى سيعبر مدينة أكادير ليستمر بعد ذلك نحو الأقاليم الجنوبية للمملكة”…

هذا وشرعت الحكومة المغربية في نزع ملكية الأراضي لفائدة الخط السككي المرتقب، بعدما أمر

الملك محمد السادس بإنجاز هذاالمشروع الضخم في خطاب الذكرى الـ44 للمسيرة الخضراء.

كما وجه الملك محمد السادس الحكومة إلى التفكير بكل جدية في ربط مراكش وأكادير بخط السكة

الحديدية، في انتظار توسيعه إلى باقي الجهات الجنوبية، ودعم شبكة الطرق بالطريق السريع بين

أكادير والداخلة.

وأشار جلالة الملك إلى أن هذا “الخط السككي الجديد سيُساهم في فك العزلة عن هذه المناطق،

وفي النهوض بالتنمية، وتحريك الاقتصاد، لاسيما في مجال نقل الأشخاص والبضائع، ودعم التصدير

والسياحة، وغيرها من الأنشطة الاقتصادية”.

واعتبر جلالته أن

“هذا الخط سيشكل رافعة لخلق العديد من فرص الشغل، ليس فقط في جهة سوس، وإنما أيضاً في جميع المناطق المجاورة”.

وأكد جلالة الملك محمد السادس على أن

“جهة سوس – ماسة يجب أن تكون مركزاً اقتصادياً يربط شمال المغرب بجنوبه، من طنجة شمالاً، ووجدة شرقاً، إلى أقاليمنا الصحراوية”.

إلا أن الحكومة المغربية لم تعطي بعد تفاصيل هذا مشروع، ولم تحدد بعد جدولة زمنية لأشغاله

ولا حتى كلفته التقديرية، وما إذا كانت ستلجأ إلى دول صديقة للمشاركة بقروض ومنح كما جرى

الأمر بالنسبة لقطار “البراق” الذي يربط طنجة بالدار البيضاء، والذي لقي نجاحاً كبيراً.

ويشار إلى أنه ومنذ أشهر، يوجد تنافس بين الصين وفرنسا للحصول على صفقة هذا الخطط السككي،

غير أن مصادر رجحت تولي فرنسا مشروع القطار مراكش– أكادير، على غرار خط الدار البيضاء طنجة

الذي مولته الدولة الفرنسية بنسبة 51 في المائة.